מאזדה RX-7-אמת ספורט עם יחידת הכוח רוטרי. המכונית הזאת משלבת רבים של חברת הטכנולוגיה הטובה ביותר מאזדה. בתחילת הקריירה שלו, על המכונית היו שם Efini RX-7 לבין יכולת המנוע של 255 HP, אבל עם דגם שנת 1999 שינתה את שמה ל מאזדה RX-7. כדאי לך לעיין אצל רמטכ"ל כדי לקבל עוד מידע. עצם כפול ההשעיה, מותקן בכל גלגל של מכונית הספורט, בשילוב עם הבוהן שליטה תפסיקי איכויות פועל מצוין. החסרונות של המודל הדור הראשון, הקשורים מורכבות בניהול במהירויות גבוהות (עקב השימוש של גלגל אחורי-כונן וקצר הבסיס) היו המקום להיות בו.
עדיין, מאזדה לא נסוגה מהמודל צינור. לאחר כמה זמן הרכב מאזדה RX-7 היה נתון שיפורים משמעותיים, אשר בשנת 1998 היה להשיג את הכוח המקסימלי המותר ביפן, שווה ל- 280 כ"ס, קל יותר למשרד. נהדר מאזדה RX-8 שוחרר בשנת 2003. לחץ כאן רמי יהושע ומצא עוד . המכונית הזאת משלב המראה והפונקציונליות מגביר את סדאן קופה ספורט. סימן ההיכר של מודל זה הוא הגוף התקן. שמציעות צללית של הקלאסי של ספורט קופה, מכונית, לא פחות, להכיל ארבעה אנשים. דופן הדלת האחורית דיאגרמה פתיחה נגד התנועה, כמו גם בהעדר מדפים במרכז מספק הנוסעים האחוריים אמברקטיון קל/ואזרחיות. ההגה רב הבסיס מספק מכירים מספיק נוסעים לא רק מלפנים ומאחור, אך למרות העובדה כי כאשר אתה מסתכל קודם-מאזדה RX-8 יוצר תחושה של המכונית עם הבקתה צפופים.
למושב הנהג יש נמוך מקם את התאמת ספורט גנרטיבית, יש הרבה הגדרות, כך שיהיה נוח לאדם בכל גודל. כל הכפתורים והפקדים ממוקמות כך הנהג יכולים להגיע בקלות אל כל אחד מהם. המושבים הקדמיים יש ארגונומיה גבוהה, אז אתה לא מתעייף אפילו במהלך נסיעה ארוכה. מנוע סיבובי RENESIS הביא רכב מאזדה RX-8 ברמה הגבוהה ביותר של שוק מכונית ספורט, ב םיקישמ טיפול והנוחות ספורט הפך לאחד הטובים ביותר בעולם. זהו מנוע חדש לגמרי, פיתוח ב- 250 כוח סוס. בכל הגירסאות מותקן חמש-מהירות מכני או chetjarehstupenchataja העברה אוטומטית, למעט שינויים סוג S, אשר מגיע עם שש-מהירות שידור ידני. הקומפקטיות יוצאת דופן של המנוע אפשרו למהנדסים מאזדה לפרסם את השידור הכוח כולו מיקום אופטימלי-בגובה נמוך מעל הסרן הקדמי. התמרון, בקירות וצפיות של מאזדה RX-8 צבר בשל המעמד נמוך של מרכז מסה ומיקום ייחודי.
